Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), în calitate de organism delegat pentru fondurile alocate României din Fondul pentru Modernizare (FM) pentru eficiența energetică în sectorul transporturilor, anunță introducerea în circulație a primei locomotive electrice noi Traxx Passenger, achiziționată în cadrul proiectului „ Achiziția a 16 locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să atingă viteza de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători ” .
Prima locomotivă a fost introdusă în serviciul comercial pe ruta București–Constanța și este operată de CFR Călători , marcând trecerea proiectului de la etapa de achiziție și testare la utilizarea efectivă a noului material rulant în transportul public feroviar de călători.
Locomotivele sunt achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și sunt furnizate de asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH , în baza Contractului nr. RUIC 1/2024. Acestea sunt locomotive electrice multisistem de ultimă generație, echipate cu sistem ERTMS , capabile să atingă viteza de 160 km/h și să tracteze trenuri de până la 16 vagoane de călători .
Proiectul, cu o valoare totală eligibilă de 441.778.664,74 lei cu TVA , este finanțat integral, începând cu anul 2026, prin Fondul pentru Modernizare . Investiția a fost inclusă inițial pentru finanțare în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență, Componenta C4 – Transport sustenabil.
Introducerea noilor locomotive în exploatare urmărește creșterea eficienței energetice a transportului feroviar și înlocuirea materialului rulant cu un consum ridicat de energie. La nivelul întregului proiect sunt estimate reducerea cu aproximativ 25% a consumului de energie pentru tracțiune , reducerea cu 25,27% a emisiilor de gaze cu efect de seră și o economie anuală de aproximativ 27.521 MWh .
Cele 16 locomotive electrice noi vor fi utilizate pentru serviciile publice de transport feroviar de călători pe o rețea de aproximativ 3.978 km , care include cinci rute interregionale majore: Dej–Brașov–București–Constanța, Timișoara–Arad–Brașov–București–Constanța, Timișoara–Cluj-Napoca–Iași, Iași–București–Constanța și Suceava–București–Constanța.
Punerea în circulație a primei locomotive pe ruta București–Constanța reprezintă primul rezultat direct al acestei investiții resimțit de călători și un nou pas în procesul de înnoire a materialului rulant destinat transportului feroviar public de călători.
Prin investițiile finanțate din Fondul pentru Modernizare, MTI susține dezvoltarea unui transport feroviar mai eficient energetic, mai puțin poluant și mai atractiv pentru călători , contribuind la transferul către moduri de transport sustenabile și la reducerea emisiilor din sectorul transporturilor.
Mai multe informații privind proiectul, obiectivele, indicatorii și stadiul implementării sunt disponibile pe pagina dedicată proiectului de pe website-ul beneficiarului, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF): https://arf.gov.ro/ro/proiect-locomotive-electrice-le/ .
